[LED照明]·无电解电容LED光引擎的缺点和问题

其实可以非常简单地给光引擎下一个定义：那就是凡是把LED光源和LED驱动电源结合为一个模块的就可以称为光引擎。更通俗一点的可以这样来说，凡是把恒流驱动源放到LED铝基板上去就成为光引擎。

[电光源]·上海龙茂公司推出系列市电程序调光LED路灯电源解决方案

自从科技部推出十城万盏提案以后，各地政府纷纷响应，全力推进LED路灯。其中绝大多数是把现有的高压钠灯改造成为LED路灯，所以原来的交流供电电路还在，急需一批采用市电供电的LED路灯。一般市电供电的LED路灯虽然也采用恒流电源，但大多没有调光功能

[太阳能照明]·节能专题--七种新方法有效节能

最近，欧盟公布一份能源计划，预计到2020年将煤、石油、天然气等一次性能源的消耗量减少20％。美国总统布什也提出了一项节能计划，美国将执行更严格的车辆燃油效率标准，在10年内把汽油消耗量减少20％。

[照明设计与工程]·国道205深圳段及深圳市地铁三号线沿线灯光夜景工程G5603标段

国道205是深圳市东部经济发展轴的一条主骨架道路，穿起了深圳市内外“3个圈层”、呼应于“东部产业轴”、连通了城市“四大组团”，把经济高度繁荣的市区和拥有较多土地资源的龙岗区连接起来，穿越布吉、横岗、龙城、龙岗、坪地等街道办，此次改造并结合深圳市地铁三号线的建设，对于拉动城市建设步伐，完善城市基础配套设施，改善提高城市面貌起到重要积极作用。本项目的夜景照明项目，配合205国道沿线景观整治，提升城市照明环境，满足大运会召开的需要，改善居民出行环境。

[汽车照明]·道路照明的国际现状和发展趋势

cie第4分部-交通运输照明与光信号分部，主要研究交通应用场所的照明、视觉信号和各种视觉信息的要求，例如道路照明、汽车照明、各种类型公共道路的分隔、标志、信号，各种交通场所不同的使用者所需的视觉辅助信息的方式等。

[LED照明]·低碳概念在城市景观设计中的实践初探

本文在调研分析若干低碳景观设计实例的基础上，对城市低碳景观进行了初步探索。通过案例中的分析与归纳，在宏观规划与微观设计层面分别对减碳与固碳的手段进行探究。

[电光源]·射频无极灯研制报告（3）

无极灯和节能灯的工作原理完全不同。虽然无极灯和节能灯一样要有一个类似于节能灯镇流器的盒体才能正常工作，但是这个盒体还是称为高频电源(更确切的称呼应该是：高频电磁波发生器)为好，而不应该叫它为无极灯电子镇流器，因为高频电磁波发生器在工作过程中没有镇流作用，一些人认为无极灯中存在负阻效应，温度越高阻值越低，到最后直至无极灯不能工作。那么这个负阻效应发生在哪里?负阻是怎么造成恶果的?这些谁也说不清楚也无法说清楚。实际上这个现象是耦合器中铁氧体磁芯的居里温度效应引起的，如图一所示。

[LED照明]·路灯设计或选用LED模块时考虑恒流源要求和特点

所有的led都必须采用恒流源供电，但是目前很多路灯制造商大多是在LED模块已经设计好的情况下再来寻找合适的恒流模块。殊不知这种设计方法是会遇到问题的，至少使得这种设计不是最佳的。有可能还会要重新设计LED模块。

[LED照明]·发光二极管吸湿问题探讨

[LED照明]·全新的家庭照明模式解析

家庭照明模式和人们的生活方式有关。不言而喻，现代最好的生活方式就是资源节约型，它符合可持续发展模式，是完成国家节能减排目标的重要组成部分。倡导资源节约的生活方式，不是要人们去过那种清教徒苦行僧一样的生活，而是采用技术手段，在国家低碳发展的政策指导下，以人们已经形成的审美观念、舒适要求、生活习惯为基础，推行健康绿色的家庭照明模式。