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[LED照明]·LED路灯亮度控制设计
目前,在高亮度LED路灯驱动器领域,国内外应用较广的主要有“采用专用电源芯片”和“采用分立元件的开关电源”两种主要的技术解决方案,而为了“智能化”的需要,通常在这两种方案的基础上加入单片机作为系统管理的主控芯片...
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[LED照明]·LED照明技术在飞机外部照明系统中的应用分析
飞机照明是照明技术在航空飞行技术上的一个重要分支, 各时期的飞机照明技术在一定程度上反映了照明技术的特点。光源是照明技术的核心, 其变革推动了照明技术的发展。1879 年爱迪生发明了第一代电光源——白炽灯, 1908年可实用化的钨丝灯面世, 开启了电气照明的时代, 最初的飞机照明采用钨丝灯, 内置特殊反射结构, 由于钨丝高温蒸发的原因, 寿命只有约1 000h, 需要经常更换, 且发光效率仅10~ 20 lm /W。
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[LED照明]·LED的应用实例介绍
指采用白色LED的汽车前照灯。丰田在2007年5月17日发布的最高级混合动力车“雷克萨斯LS600h”上全球首次配备了白色发光二极管(LED)前照灯。寿命长达1万小时,点亮所需时间不超过0.1秒。功耗比HID灯的普及产品要低,与HID灯高端产品相当,今后如进一步改进,功耗预计会更低。
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[LED照明]·LLC LED驱动器简化设计
相比过去使用的老式、笨重的阴极射线管(CRT)显示器,现在的平板数字电视和显示器要薄得多。这些新型平板电视对消费者非常有吸引力,因为它们占用的空间更小。
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[LED照明]·推广华烨模式 加快我国城市道路照明节能改造
华烨模式是在国际通用的合同能源管理模式(又称“EMC模式” ,EMC, Energy Management Contract) 的基础上,结合中国公共照明市场实际情况,经过三年时间大量的研究实践形成的。华烨模式初创期称华烨EMC模式,在2010年1月肇东研讨会上,在与会专家学者的倡议下上升为华烨模式。
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[LED照明]·LED显示屏色度处理技术诌议
LED显示屏技术从二十世纪80年代初的单色显示屏,到80年代末的双基色显示屏,再到 90年代中期的三基色(全彩色)显示屏,直到今天我们在平板显示领域广泛讨论的多基色(大于三基色)处理技术。
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[LED照明]·改善散热结构对白光LED使用性能的影响分析
过去LED 业者为了获得充分的白光LED 光束,曾经开发大尺寸LED芯片 试图藉此方式达到预期目标。不过,实际上白光LED的施加电力持续超过1W以上时光束反而会下降,发光效率相对降低20~30%。换句话说,白光LED的亮度如果要比传统LED大数倍,消耗电力特性超越荧光灯的话,就必需克服下列四大课题:抑制温升、确保使用寿命、改善发光效率,以及发光特性均等化。
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[LED照明]·LED路灯光通及光效探讨
国内很多LED路灯厂家在技术参数说明上,为了宣称自己产品的高光效,往往把芯片的初始光通除以光源的消耗电功率得出比值,作为产品高光效的数据。其实这样做是混淆概念的。
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