机票跳水 路灯太亮频被当成降落跑道

    金九银十”的旅游旺季已经渐近尾声，再加上“十一黄金周”结束后，年底前已经再无其他大小假期，因此，随着旅游淡季的到来，机票价格跳水打折也如影随形。信手打开几家机票预订网站的主页，比比皆是各大航空公司机票折扣的广告，而在旺季很难寻觅到的3折以下机票也“大行其道”，机票价格战再次“卷土重来”。

　　在几家机票预订网站上可以看到，天津飞往深圳、广州这两条上座率较高的航班，分别在11月17日和18日打出“跳水价”1.9折，仅为350元和320元的票价可谓折扣到“底”，而相较十月上旬的最低价3.6折，市民如现在订票，至少可以省去300余元。再看另一“热门”航线——上海，在11月17日仅需294元即可购得2.9折的低价票，而在“金九银十”的黄金期，票价至少也要在5折以上。成都也是旅游旺季客流量较大的目的地之一，11月22日的最低票价为2.1折319元，这也比十月初的低折扣4.6折705元明显优惠很多。

　　此外，另外几条热门线路如天津飞往三亚在11月7日可以买到3.5折770元的低价票；天津飞往南京在淡季的11月15日仅需210元2.4折就能“搞定”；同样，11月中旬，天津飞往重庆和武汉的机票也分别在2折左右，这比九、十月份的票价至少回落了两成左右。

    从南京通往南京禄口机场的禄口机场高速公路，在与机场相连接处紧挨着机场“24”号跑道。每当夜幕降临时，高速公路上的高杆灯和低柱灯与机场跑道上为飞机导航的进近灯、跑道灯都同时被打开。 国内有些航线更是跌到了100多元，而广州到马尔代夫只要900多元。

    黄机长是一位飞行了十几年的老飞行员，主要承担国内重要航线的飞行任务。

    提起禄口机场高速公路上的路灯对机场飞机着陆时的影响，这位老机长向笔者讲了一件印象深刻的事：“前一段时间，有一名飞行员驾驶着国航大型客机，准备在禄口机场着陆。由于当晚天气较好，空中能见度也好，这名飞行员在降落时采用了目视助航灯光降落的方法。然而，因机场跑道附近便是高速公路，加上高速公路灯光非常亮，飞行员一度产生视觉误差，误将高速公路看成是飞机跑道，等飞机降落到一定高度时，幸得空中管制中心管制员的及时提醒才未产生险情。”

    黄机长表示，高速公路上的灯光与机场跑道灯光，确实容易让飞行员产生视角误差，如果不及时纠正后果不堪设想。

    灯光亮度误导飞行员据机场高速公路路灯管理处技术科的技术人员介绍，目前高速公路上的高杆灯和低柱灯采用的灯泡都是从意大利进口的，高杆灯功率有1000W，而低柱灯的功率也有250W。而目前机场上的目视助航灯系统所用的灯泡其功率均为200W。尽管机场跑道的灯距只有60米，高速公路上的灯距在100米以上，但是每当飞机在几千米或数百米的高空飞行时，飞行员并不能辨别出灯与灯之间的距离。

    机场高速公路路灯管理处技术科一位姓高的工作人员说，由于这些灯光强度较大，怕影响飞机着陆，因此管理处在这些灯上用罩子罩住，同时又尽量保证公路上行驶的汽车的交通安全，但没想到仍对飞机着陆产生一定的影响。在2000年，禄口机场技术部门曾向高速公路路灯管理处提出要求，要求将公路上的灯光进行调整，但无论怎么调，这些高强度灯光和照射在地面上的反光，都给飞机降落带来一定的影响。

    机场附近“光污染”严重一位有着十几年驾龄的老飞行员认为，还有一个不可忽视的现象应该引起重视，在禄口机场附近，当地一些部门和村民在靠近机场的地方修建了一些建筑物，在建筑物上安装了一些灯，加上附近村庄的一些夜视灯光都很亮，这些情况都给飞机着陆带来一定影响。

    机场塔台一位管制员告诉笔者，1997年7月机场启用时，根据设计规定，对机场的灯光及周边其他灯光都曾有过要求，现在机场附近的一些灯光急需清理。他表示，全国各城市的机场都有高速公路相衔接，虽然目前暂时还没有因为灯光误导发生事故，但应引起足够重视，及时采取措施。

编辑：中国照明网-芷儿