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铁路动车组检修库照明设计[1]

2012-4-17  来源:铁道第三勘察设计院集团有限公司  作者:王丽霞  有7701人阅读

  我国铁路建设快速发展,动车组检修库陆续开始建设。满足动车组各类作业的照明需求是动车组检修库照明设计的核心。针对动车组检修库的照明设计进行探讨,分析库内照明灯具布置的原则、灯具选择和配线要求,并对检修平台和检修坑照明以及智能照明控制系统进行分析,提出了照明设计的原则和关键点,对动车组检修库的照明设计提出有益的建议。

  近年来,我国铁路发展迅速,大量的动车组需要运用检修。动车运用所、维修基地等配套工程也不断投入建设。动车组检修库是动车组整备检修的主要场所,其建筑体量大,动力设备多,设计相对复杂。对检修库的照明设计进行了分析探讨。

  1 摇主体工程概况

  动车组检修库建筑面积15 000 ~ 50 000 m2,根据动车组检修线可分为2 线库、4 线库、6 线库,可对CRH1、CRH2、CRH3、CRH5 四种型号的动车组进行静调检修。大库一般长度520 m,宽度在100 ~220 m,高度10 m 左右。其边跨设有工艺检修设备房间、除冰融雪设备房间及办公用房。库内用电负荷由地面电源负荷、一般工艺设备负荷、环控通风设备负荷和照明负荷组成。

  2 摇库房照明的种类及照度要求

  检修库内有库房工作照明与应急照明、检修平台工作照明、检修坑工作照明和边跨办公房屋的照明。当边跨无夹层时,边跨照明与库内高大空间照明一致;当设置夹层时,按办公房屋设置照明。主要针对库房工作照明与应急照明、检修平台和检修坑照明及照明控制的设计进行研究。检修库内各主要场所的照度值如表1 所示。

  3摇检修库房工作照明与应急照明

  对于检修库房的照明设计,应在设计前熟悉建筑物基本情况,了解建筑物的基本构造,仔细研究建筑物内部布局,掌握建筑物的跨度、柱距、高度、最高点及最低点;研究库内作业量及作业照明需求。根据库房主体情况,确定光源种类、灯具形式以及根据建筑物内同一工作平台范围内的最低高度、工作照度要求、显色性要求选择合适的光源、灯具以及安装高度。确定布灯方案后,应对照度、均匀度、统一眩光值、照明功率密值度等照明设计的主要设计参数进行计算。

  由于检修库屋架较高,照明采用金卤灯为光源的工厂灯或高显色的高压钠灯,无显色要求的可选用普通的高压钠灯。在平面布置上,原则上灯具置于屋架梁下,便于灯具的安装。有的区域屋架梁已安装吊设检修平台,灯具需移至无屋架梁处时,可采用拉钢索吊装等方式。

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