核心提示: 而对于“成一流”的含义,孙夕庆博士说,中国应该在10年内出现一些像IBM、飞利浦这样知名的跨国公司,而且中国应该有很多企业向这个方向去努力。“我希望中微就是正在作这个努力的企业之一。”
技术创新和品质控制两手抓
虽然获得了第一步的突破,但产品安装之后,他们发现照度还不太理想。而且半年后,这批产品又陆续出现了问题:LED灯光衰减达30%,就是俗话说的亮度变暗了30%;还有1/10的灯灭了。但孙夕庆博士早有这个心理准备,他说:“我们并没有把第一代产品当成最终投向市场的商品,而是想通过它来反馈问题,并加以完善。”为此,他们从两方面着手:一是必须解决一些技术问题,二是建立健全严格的质量保证体系。
通过失效分析,他们发现光衰减除了与透明材料的黄化有关外,很大程度上与散热不好有关。这也是目前仍然困扰很多LED路灯企业的一大难题。孙夕庆博士在当时就下决心要解决它。为此,他们开发出一种名为“金属共晶焊接”的专利技术,很好地解决了这一难题。目前业界普遍靠导热胶来散热,效果一直不理想。经实验证明,使用新技术的LED灯在工作5万小时(相当于路灯使用11年)后,光衰减小于30%。
与此同时,中微发现在多数情况下LED路灯失效是因为驱动电路出了问题。这些驱动电路多为电网中各种复杂异常的信号所损坏。为此,中微重新开发了驱动电路,新的驱动电路完全避免了各种有害信号对电路的冲击。
针对照度不够的问题,中微分析认为,其与LED光的利用率不高有关。为此,中微开发了“微分折面配光技术”,使LED发出的光大部分照射到道路上,这样,照度一下子达到了20勒克斯以上,超过了路灯照明的国家标准。而且,灯光的均匀性很好,不会在道路上形成黑带。
此外,针对LED的特点,他们还开发了配色技术,使LED路灯的色温均匀,不会在道路上形成花斑,从而保障了人们的行驶安全。而色温在国家标准中没有规定,因此根据LED的特性,他们将国家标准进行了延伸。
在技术问题得到解决的同时,中微又着手建立健全严格的质量控制体系。由于目前LED业界还没有统一的质量认证标准,中微品质部门在公司首席运营官陈晓东的带领下,针对LED的特点,细化了各项程序和指标,包括可靠性设计、来料检验、制造工艺控制、成品路灯全面检测等,对供应商建立了严格的认证体系,以保证产品的品质。在此期间,他们还借鉴了光通信的相关标准。
为了提高产品的可靠性,中微还投资1500万元,购买了业界一流的仿真可靠性试验测试设备,开展了一系列可靠性试验。产品还通过了CE、UL、防爆等一系列国内外认证。这些工作的目的是为了让中微的LED路灯能够满足任何地理位置和环境条件下客户的需求。
2007年夏天,中微推出了第二代产品,这也是他们真正意义上的产品。2008年10月,中微推出了第三代产品。与第一、二代产品相比,第三代产品的品质“极其”可靠,到目前为止,在已经安装的1万多盏LED路灯中,还没有一盏被退回。LED路灯光色均匀,均匀度超过0.6,驱动电路是隔离式的,而且高度智能化,可以根据光、声、环境调节光输出。
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