印刷业“染”绿 人才难招更难留

　随着全民低碳经济的发展，传统的印刷业正在向以“节能、环保、高效、高产能和低成本”为标志的“绿色”印刷业转型。不过，记者了解到，由于业内过度竞争、薪酬长期在低位徘徊等导致的人才难招更难留现象，已成行业发展的瓶颈。

    绿色印刷呼唤专业人才

    在日前举行的2011上海国际印刷周论坛上，德国国家柔性印刷联合会技术中心负责人介绍，目前环保的印刷方法是柔性版印刷，它可使用多种多样的油墨系统和各种各样的承印材料，效率高、能耗低，经济实惠。据悉，这种方式正逐步在国内推广。

    在上海，去年下半年，金山成立了国家绿色创意印刷示范园区。目前，印刷业已在中小学教材、食品包装印刷方面切入绿色印刷，并逐步向其他领域推广。

    据了解，上海印刷集团已投资引进一台柔性印刷机器。但是，业内相关的绿色印刷人才几乎空白。这类新型人才的培养将被提上议事日程。

    在日前举行的印刷人才招聘会上，记者发现，印刷、票据数码、印刷设备等各类企事业单位都有着旺盛的人才需求。上海印刷（集团）有限公司、上海伊诺尔印务有限公司、港宝彩印（上海）有限公司、上海界龙实业有限公司等26家企业，现场推出折页机机长、维修工、包装工艺、技术研发工程师、技术操作员、数码操作员、印前设计、印刷主管、装订手工人员、精装机长、卷印辅工、海德堡机长、BB机机长、晒版拼版等大批岗位。

    工资低位徘徊，人才难招更难留

    “甭说绿色印刷人才，就是普通的印刷人才也很难招到。”提到行业人才现状，印刷业资深专家陆先生大叹苦经。

    已在印刷业浸润数十年的陆先生告诉记者，外资、民营、国有三类印刷公司的“过度”竞争，导致目前行业利润低，员工薪资长期在低位徘徊，其结果便是人才流失率上升，招不到年轻人，即使招到了也很快跳槽。

    据悉，目前印刷业辅助工人的工资，基本上就是上海市最低工资，1000元出头，比制造业操作工还要低。即使招聘时对工作经验没要求，也压根吸引不了年轻人。

    更严重的是，即使你通过努力“熬”到晋升成单色机机长，也只有2000元月薪。因为行业竞争太激烈，加工收入比以前削减一半甚至更多，一台机器一天即使印20000张也只有200多元毛利润，所以机长只能拿2000元工资扣去四金每月到手也就1500元左右。

    “机长没有工作热情，辅助工看不到前景，从而导致人员来来往往。基础工作得不到稳定的熟练工支持，印刷质量势必受到影响。”

    那么，外资印刷企业的情况如何？陆先生说，外资企业刚进中国时，财大气粗，为迅速形成生产能力，曾以大大高于市场价格的薪水挖人，比如1万元月薪招聘装订工段长，而该岗位市场价当时才3000元。“高薪的确挖走了一批技术工人，但是，工资得跟着利润走，低利润行业不可能支撑这么高的月薪。现在外企也"回归"到市场价了，至于早先的"万元从业者"，也被逐步淘汰。”

    针对目前缺乏人才吸引力和保留能力的状况，印刷企业正在积极想法子。比如，调节工资结构、增加补充养老金或以保险激励并留住人才。

   人才青黄不接，毕业生迎来晋升机遇

    印刷业“薪酬长期低位徘徊”的现状，甚至已影响了印刷专业毕业生不少毕业生纷纷转行。

    记者从上海理工大学了解到，近几年印刷专业毕业生流失率大。该校有包装工程、数字印刷、印刷工程三个专业，其中，印刷工程在读大二学生只有12位，三分之二转到机械等其他专业；数字印刷原有60人，现在也流失了一小半。“到毕业时，一个班级真正从事印刷行业的，不到一半，其他都转行了”。有学生告诉记者，去年班中几十个同学去大型国有印刷企业，原以为国企工资高福利好，没想到现状不尽如人意，没过多久就走了一大半。

    上海理工大学出版印刷与艺术设计学院数字印刷专业学生张阿楠说，班里很多同学转专业了，但他还看好这个行业，因为他有一位师兄工作一年就当上机长，拿到8000元月薪。

    记者打听到，这位师兄从事的是商业轮转机的机长工作。该机长需有很高的技术，操控一台每小时印7万转的商业轮转机，工资确能达到七八千元。

    然而，这样的例子在毕业生中并不多见。因为操作商业机，首先受制于机器数量。商业轮转机价格昂贵，一台机器要400多万欧元，在行业内并不多见，也难得有机会轮到你来操作。其次还受制于技术能力，操作不同机器的机长，技术要求差别很大。从基层成长为商业轮转机机长，悟性好的也要好几年。由此看来，企业若无高端设备，也吸引不了年轻人。

    当然，“现实虽不理想，前景仍很美丽”。有业内人士称，年轻人在这两年进入印刷业，虽然工资不高，但发展机会很好。据了解，上海大多数国有印刷厂自1985年以后就几乎没招过人，前几年完成改制，重新进入市场化竞争，目前面临员工青黄不接，大多到了退休年龄，急需年轻人才加盟。

    如果年轻人愿意沉下心来在行业基层工作一段时间，就能很快从操作一线晋升到机长，乃至中高级管理层。这是行业提供给年轻毕业生的良好机会。

编辑：向佐