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深圳LED路灯测试结果初步分析[2]

　　－海峡两岸第十六届照明科技与营销研讨会论文

2009-12-2　　来源：中国照明网　　作者：吴春海　　有10937人阅读

　　由深圳市灯光环境管理中心与深圳市科技和信息局、深圳电子产品质量检测中心联合组织的LED路灯及其它路灯测试结果已在相关单位网站公布，测试样品包括27款LED路灯、1款CosmoPlis路灯和2款高压钠路灯。本次测试的目的是为深圳市的LED路灯推广提供参考，推动示范项目的实施；开展应用研究，为规模应用和地方标准制定提供技术支持。同时，也为LED路灯企业提供一个互相学习、取长补短的平台。

　　（二）光衰

　　从表2看，24款LED路灯光衰平均值介于100W和150W钠灯之间，与CosmoPlis尚有较大差距，但光衰较小的LED路灯的数据则与CosmoPlis很接近。

　　值得注意的是，实验室为2000小时不间断亮灯，而路面为每天正常开关灯，总亮灯时间仅1200小时左右。笔者开始测试时预计路面光衰会比实验室光衰小，但结果恰恰相反。24款LED路灯中，除1款的路面光衰小于实验室光衰外，其余23款均大于实验室光衰，而且差距很大。经分析，原因可能如下：1、工作温度对LED路灯的光效影响严重，第一次路面测试是3月18、19日，第三次是7月9、10日，环境温度提高了约10oC，造成光效下降；2、道路灰尘大，汽车尾气污染严重，灯具出光面受污染，同时透镜受太阳紫外线影响，老化相对实验室严重，出光效率下降快。因此，LED路灯的散热设计至关重要，但防护设计也不容忽视，对室外恶劣环境一定要充分考虑。目前，有些LED路灯为提高出光效率得到高光效，把LED透镜直接露于外面，一段时间后出光面受污染且难于清洗，光衰严重，从维持照度（对道路照明来说比初始照度更重要）来看得不偿失。

　　本次测试有几款LED路灯采用单颗多晶芯片（30W至120W），光衰普遍不理想，可能与其散热问题未很好解决有关，企业采用该技术要慎重。

　　表2：实验室与路面光衰的比较

路灯类型	实验室2000小时光衰	路面1200小时光衰
路灯类型	实验室2000小时光衰	12m×33m	9m×33m
实验室光衰最小LED	1.2%	9.3%	7.7%
路面光衰最小LED	3.3%	8.0%	5.9%
LED平均	5.6%	14.1%	12.9%
CosmoPlis	1.9%	10.8%	10.5%
150W钠灯	5.1%	9.1%	8.7%
100W钠灯	5.6%	16.1%	15.1%

　　注：由于3款LED路灯的光衰数据不全，本表LED路灯样本为24个。

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